El sistema portuario canario está formado por las autoridades portuarias de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife, que gestionan los puertos de interés general. Los datos más recientes muestran una tendencia claramente ascendente en el movimiento de contenedores, especialmente desde 2024.

Evolución del tráfico de contenedores

Autoridad Portuaria de Las Palmas

La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha registrado un crecimiento notable en el tráfico de contenedores:

• 2024: 1.329.930 TEU (+10% respecto a 2023), superando el mejor registro desde 2011.

• 2025: 1.546.389 TEU (+16,28% respecto a 2024), marcando un nuevo récord histórico .

• Acumulado hasta octubre 2025: 1.297.357 TEU (+15,63%).

• Acumulado hasta agosto 2025: 1.019.591 TEU (+13,72%).

Desglose por puertos (2025)

• Puerto de Las Palmas: 1.431.842 TEU (+17,32%) .

• Tránsito internacional: 794.649 TEU (+25,12% hasta octubre 2025).

Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife

El Puerto de Santa Cruz de Tenerife también muestra crecimiento:

• 2025: 297.727 contenedores (+6,16% respecto a 2024) .

• Mercancía contenerizada: 4,4 millones de toneladas (+9,36%) .

Comparativa con el sistema portuario español

El sistema portuario español cerró 2025 con más de 9,41 millones de TEUs en el primer semestre (+2,4%), con un crecimiento sólido del import-export (+3%) y de los contenedores en tránsito (+2,1%) .

En este contexto, Las Palmas se sitúa como una de las autoridades con mayor crecimiento, reforzando su papel como nodo logístico en el Atlántico medio .

Evolución histórica

El mejor registro anterior se había alcanzado en 2011, lo que significa que los puertos de Las Palmas han superado más de una década de actividad previa.

Factores del crecimiento

El aumento del tráfico de contenedores se debe a varios factores:

• Posición estratégica: Canarias como nodo en las rutas del Atlántico medio.

• Tránsito internacional: crecimiento del 25,12% en operaciones de tránsito.

• Mejora de infraestructuras: inversiones en capacidad operativa.

• Recuperación post-pandemia: normalización de las cadenas de suministro.

• Desvío de rutas: impacto del desvío de rutas desde el Mar Rojo.

Mercancía general contenerizada

La mercancía general contenerizada también ha crecido significativamente:

• 2025: 16.634.119 toneladas (+13,63% respecto a 2024) .

• Puerto de Las Palmas: 15.735.712 toneladas (+14,30%) .

• Acumulado hasta agosto 2025: 11.061.339 toneladas (+11,41%).

Índice de contenerización

El Puerto de Las Palmas ha consolidado una tendencia clara hacia la contenerización:

• Índice de contenerización: escala al 80% en 2025.

• Tránsitos de descarga: +29,02% en el acumulado anual.

• Eficiencia de TEUs: +5,26% en total.

Este aumento del índice de contenerización mejora la rentabilidad por tonelada movida, a pesar de que el tráfico total de toneladas se mantuvo estable con un ligero ajuste del -1,10%.

Tráfico Ro-Ro

El tráfico de vehículos y mercancía rodada también ha crecido:

• 2025: 385.397 UTIs (+4,40%) .

• Carga rodada: 5.845.448 toneladas (+12,37%) .

• Puerto de Las Palmas: 255.121 unidades (+2,84%) .

Impacto en la logística canaria

El crecimiento del tráfico de contenedores tiene implicaciones directas para la logística en Canarias:

• Mayor capacidad de importación: más productos pueden llegar al archipiélago.

• Mejora de la competitividad: más opciones de transporte y frecuencias.

• Necesidad de infraestructuras: requiere continuar invirtiendo en capacidad portuaria.

• Oportunidades de tránsito: Canarias como plataforma logística regional.

Retos de futuro

El crecimiento sostenido plantea retos importantes:

• Capacidad de los muelles: para absorber más volumen de contenedores.

• Equipos de manipulación: grúas y maquinaria especializada.

• Almacenamiento: zonas de apilamiento de contenedores.

• Conexión terrestre: para distribuir la mercancía eficientemente.

• Digitalización: para mejorar la trazabilidad y gestión.

Conclusión

El tráfico de contenedores en los puertos canarios ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años, con cifras récord que superan los registros de más de una década. Este crecimiento refleja la fortaleza del comercio internacional y la posición estratégica del archipiélago.

El reto de futuro será mantener la capacidad operativa al ritmo del crecimiento de la demanda y continuar mejorando la eficiencia de las operaciones.

En Atlantic Canarias seguimos de cerca la evolución del tráfico de contenedores para optimizar la planificación de tus envíos. Te ayudamos a coordinar tu logística teniendo en cuenta la capacidad y los tiempos reales de los puertos canarios.