La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha cuestionado la metodología utilizada para determinar los costes tipo subvencionables en el transporte marítimo y aéreo de mercancías a Canarias. Según la CNMC, esta metodología debería basarse en los costes de una empresa eficiente, en lugar de utilizar promedios ponderados.

Sobrecostes y ayudas públicas

El transporte de mercancías a Canarias tiene unos sobrecostes significativos que se compensan con ayudas públicas. La CNMC recomienda ajustes normativos y aboga por evaluar los efectos de estas ayudas a lo largo del tiempo.

Reacciones de Asinca

La Asociación Industrial de Canarias (Asinca) ha restado importancia a las sugerencias de la CNMC. El presidente regional de Asinca, Jorge Escuder, aboga por una revisión al alza de los costes fijos y por que las compensaciones sean justas. Según Escuder, la Consejería de Transportes del Gobierno de Canarias y Asinca están trabajando juntas para revisar estas ayudas y contemplar otras variables en el futuro.

No se aceptarán las recomendaciones de la CNMC

El Ministerio de Transportes no ha aceptado la mayoría de las recomendaciones de la CNMC. Por lo tanto, es probable que no se realicen cambios en la metodología actual para determinar los costes tipo subvencionables en el transporte a y desde las Islas Canarias.