Fuente: diariodelpuerto.com

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, firmó el lunes 21 de agosto, junto al ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda de la República de Argentina, Rogelio Frigerio, un convenio de colaboración en el ámbito del desarrollo urbano, la gestión de ciudades, infraestructuras y transporte.

«El acuerdo que hemos firmado tiene un periodo de cinco años y abre las puertas para la colaboración en sectores como la infraestructura, la movilidad y el transporte», destacó el ministro.

Mediante este acuerdo, ambas partes podrán cooperar en cuestiones como proyectos de desarrollo urbano en el ámbito de las smart cities que aporten innovación en la gestión de los servicios urbanos; planificación integral y sostenible del desarrollo; políticas de regeneración urbana y rehabilitación de viviendas; rehabilitación, restauración y recuperación del patrimonio arquitectónico y la difusión, fomento e investigación de la arquitectura; la estructura financiera de proyectos; o la planificación, desarrollo, proyecto, construcción, supervisión, puesta en servició, mantenimiento y explotación de infraestructuras.

Plan de Internacionalización

De la Serna ha hecho referencia al Plan de Internalización del Departamento, subrayando que contempla principalmente dos acciones: la participación directa del Grupo Fomento en concursos públicos, y servir de plataforma a las empresas para facilitar cuestiones como, por ejemplo, el acceso a los concursos públicos, el asesoramiento para la elaboración de ofertas o el análisis de asuntos vinculados a la financiación.

«Con Argentina se ha abierto un escenario muy positivo porque es un país que claramente tiene planes de infraestructura a medio y largo plazo muy importantes. Las empresas del sector nos trasladan que hay posibilidades de participación en proyectos públicos que en estos momentos tienen en marcha», indicó De la Serna.

Durante su intervención, el titular de Fomento enumeró algunos de los proyectos en los que España está participando actualmente en el exterior como el AVE La Meca-Medina, con una inversión de cerca de 7.000 millones de euros.

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La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha iniciado a lo largo del mes de agosto la licitación de varios servicios. El montante de los concursos públicos licitados supera los 3,6 millones de euros.

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La Asociación de Zonas Francas de las Américas (AZFA) y la Zona Franca de Tenerife (ZFT) están preparando la XXI edición de la Conferencia de Zonas Francas de las Américas que tendrá lugar los días 1, 2 y 3 de noviembre en Tenerife, en el auditorio Adán Martín. AZFA amplía sus fronteras con el objetivo de garantizar a sus afiliados el acceso a mercados globales. «La asamblea anual se traslada este año al otro lado del océano Atlántico y se instala en el archipiélago canario, zona integrada plenamente en el territorio aduanero de la Unión Europea», destaca la Organización.

Fuente: diariodelpuerto.com

El puerto de Santa Cruz de Tenerife cerrará el año con un crecimiento del 4,5% en su tráfico total superando así los 12,5 millones de toneladas, 539.000 que más que en 2016. Dicha diferencia en positivo se mantendrá para 2018, año en que la previsión de cierre alcanza los 13,1 millones de toneladas.

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«El de Santa Cruz de Tenerife es un excelente puerto de logística y descanso». Así de rotundo se manifestó la pasada semana el capitán de navío Fernando E. Maglione, a bordo de la fragata «Libertad» nada más llegar a la instalación tinerfeña donde estuvo hasta el sábado.

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La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha iniciado el periodo de información pública de tres proyectos que pretenden obtener datos de control de riesgos medioambientales. Concretamente, se ha abierto el periodo de información pública de los proyectos: «Medidas contra el riesgo de desprendimientos en la carretera TF-11. Tramo María Jiménez-Cueva Bermeja. Santa Cruz de Tenerife»; «Medidas contra el riesgo de desprendimientos en la ladera de La Altura-Paso Alto. Santa Cruz de Tenerife» y «Medidas contra el Riesgo de Desprendimientos en la Zona de Servicios Portuarios de La Jurada. Santa Cruz de Tenerife». En total las inversiones de la APSCT supondrán más de 3,2 millones de euros.

El primero de los proyectos cuenta con la finalidad y objetivo de definir y valorar las actuaciones necesarias para reducir los riesgos de los desprendimientos que se puedan originar en los taludes y laderas situadas junto al tramo de la carretera TF-11 comprendido entre los barrios de María Jiménez y Cueva Bermeja. De igual forma, se definen y valoran las actuaciones para proteger la Zona de Servicios Portuarios de Cueva Bermeja.

El ámbito de actuación abarca la ladera vertiente hacia el citado tramo de la carretera TF-11 así como las Zonas de Servicios Portuarios, afectados por problemas de desprendimientos.

Entre las actuaciones, dicho proyecto contempla la instalación de protecciones activas (mallas y redes de acero) que actúen como medio de contención en el área fuente de desprendimiento, así como protecciones pasivas (barreras dinámicas y barreras estáticas) que intercepten los posibles fragmentos que pudieran desprenderse en áreas inferiores.

El presupuesto de licitación de las obras a ejecutar asciende a la cantidad de 641.267,46 euros IGIC excluido.

Segundo

El segundo de los proyectos es el de «Medidas contra el riesgo de desprendimientos en la ladera de La Altura-Paso Alto». En este caso, el objeto del proyecto es definir y valorar las actuaciones necesarias para reducir los riesgos originados por los posibles desprendimientos en los taludes y laderas anexas al margen izquierdo del trazado de la carretera TF-11 y avenida de Anaga, que discurre entre el barranco de Tahodio y el de Valleseco, frente al Centro Superior de Náutica y el Centro Insular de Deportes Marinos.

El ámbito de actuación abarca el tramo de la carretera TF-11 citado, afectados por problemas de desprendimientos, así como la parte de ladera o talud que no estando incluida en ella es necesario estabilizar para garantizar la seguridad debienes y usuarios.

Entre las actuaciones, dicho proyecto contempla la instalación de protecciones activas (mallas y redes de acero) que actúen como medio de contención en el área fuente de desprendimiento, así como protecciones pasivas (barreras dinámicas y barreras estáticas) que intercepten los posibles fragmentos que pudieran desprenderse en áreas inferiores.

El presupuesto de licitación de las obras a ejecutar asciende a la cantidad de 1.061.906,30 euros, IGIC excluido.

Tercero

Finalmente en el anuncio del proyecto «Medidas contra el Riesgo de Desprendimientos en la Zona de Servicios Portuarios de La Jurada» se detalla que el objeto del proyecto es definir y valorar las actuaciones necesarias para reducir los riesgos originados por los posibles desprendimientos en los taludes y laderas anexas a la Zona de Servicios Portuarios de La Jurada, así como el tramo de la carretera TF-11 que discurre frente a las instalaciones del antiguo Balneario de Santa Cruz de Tenerife.

El ámbito de actuación abarca la Zona de Servicios Portuarios de La Jurada y el citado tramo de la carretera TF-11, afectados por problemas de desprendimientos, así como la parte de ladera o talud que no estando incluida en ella resulta necesario estabilizar para garantizar la seguridad de bienes y usuarios.

Entre las actuaciones, dicho proyecto contempla la instalación de protecciones activas (mallas y redes de acero) que actúen como medio de contención en el área fuente de desprendimiento, así como protecciones pasivas (barreras dinámicas y barreras estáticas) que intercepten los posibles fragmentos que pudieran desprenderse en áreas inferiores.

El presupuesto de licitación de las obras a ejecutar asciende a 1.503.699,59 euros, IGIC excluido.

Fuente: diariodelpuerto.com

El puerto de San Sebastián de La Gomera cerrará el año 2017 con un crecimiento generalizado en sus tráficos, mejora que previsiblemente se hará extensiva hasta el año 2018 en que llegarán a moverse en la citada instalación hasta 200.000 toneladas de tráfico total.

Así queda reflejado en el Plan de Empresa 2017 de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, documento de acuerdo al cual la instalación portuaria colombina cerrará el año en curso con 195.000 toneladas de tráfico total, 12.000 más que el año pasado. En dicho ítem destaca el incremento que «vivirá» la mercancía general, al pasar de 151.000 toneladas movidas en 2016 a 162.000 en 2017 y, aún más, con previsión de alcanzar las 167.000 en 2018.

Esta especialidad desempeña el papel protagonista en el ítem específico denominado total de mercancías, integrado también por graneles sólidos y líquidos, que alcanzará las 188.000 al cierre de este año.

En lo que a buques se refiere, en el mencionado documento oficial se prevé alcanzar las 2.909 unidades al cierre del año en curso, 40% más que el año pasado y, ya en 2018, superar las 2.940.

Centrándose en el tráfico de pasaje y en números absolutos, esto es pasajeros de línea regular y cruceristas, al cierre de 2017 habrán pasado por el puerto de San Sebastián de La Gomera 1.338.000 pasajeros, habiendo mejorado hasta en 25.000 el número de pasajeros de línea regular y superar el 1,2 millones. Para el 2018, la previsión vigente es de 1.354.700 pasajeros totales.

En relación a los vehículos, la cifra establecida para el cierre de este año es la de 232.500 unidades, 4.800 más que el año pasado. De este total, la inmensa mayoría llegará en régimen de pasaje y aproximadamente 1.200 unidades en régimen de mercancía.

Fuente: diariodelpuerto.com

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife anunció ayer, con su publicación en el BOE, la licitación del «Servicio de consultoría y asistencia técnica para la redacción de los proyectos de trazado y construcción del viario de conexión del puerto de Granadilla con la autopista TF-1».

El objeto del contrato licitado incluye la prestación de servicios de consultoría y asistencia a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife para la redacción del proyecto de trazado y proyecto de construcción de la vía de conexión del Puerto de Granadilla con la autopista TF-1; así como la redacción del proyecto de expropiación, la redacción de los documentos ambientales necesarios para la tramitación del proyecto y la asistencia técnica durante el periodo de tramitación administrativa, técnica y ambiental.

El plazo de ejecución estimado es de 25 meses (entrega del trazado: ocho meses y entrega del trabajo constructivo: cinco). El concurso de licitación es de procedimiento abierto y se realiza por un importe total de 526.119,68 euros (presupuesto base de licitación).

En cuanto a la presentación de ofertas, la fecha límite es el 29 de septiembre de 2017.

Reposición de tuberías

Por otro lado, ayer también se recogió en el BOE la convocatoria de la APSCT para adjudicar las obras de «Reposición de tuberías de combustible. Puerto de Santa Cruz de Tenerife».

Las obras consistirán en la construcción de una galería de servicio en el túnel de la vía de servicio del puerto situado en el muelle de enlace y el traslado de las tuberías de combustible de la posición actual a la citada galería. El plazo de ejecución previsto por el concurso es de ocho meses.

El importe total del presupuesto base de licitación es de 1.843.041,03 euros. La fecha límite de presentación de ofertas es el 15 de septiembre de 2017.

Fuente: diariodelpuerto.com

La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife confirmó ayer en el BOE la convocatoria de licitación para la adjudicación de las obras de «Dragado en la Dársena de Anaga del Puerto de Santa Cruz de Tenerife».

Las obras consisten en el dragado de mantenimiento de la zona de atraque y en la eliminación del material de aportación del centro de la Dársena de Anaga frente a la segunda alineación del Muelle de Ribera.

El presupuesto base de licitación cuenta con un importe neto de 1.194.270,58 euros (IGIC excluido) y un importe total de 1.277.869,52 euros. El plazo de ejecución de las obras será de un mes y medio.

La presentación de ofertas o de solicitudes de participación estará abierta hasta el día 12 de septiembre.

Fuente: diariodelpuerto.com

Los puertos españoles han cerrado la primera mitad del ejercicio registrando el máximo histórico en tráfico de cruceros, con 3,6 millones de cruceristas, una cifra que acerca a dichos enclaves a un nuevo récord anual: 8,8 millones de cruceristas, según apuntan desde Puertos del Estado. Los 3,62 millones de cruceristas del primer semestre del año supone «prácticamente haber duplicado en una década los 1,8 millones que se contabilizaron en 2007», añade el ente público.

Los puertos ubicados del Mediterráneo son los líderes en este tráfico, con el 63,7% de los cruceristas, es decir, 2,3 millones de pasajeros. Destaca el Puerto de Barcelona, que desde hace años supera el millón de pasajeros en estas fechas y se confirma como el principal destino europeo y cuarto del mundo como puerto base, seguido de los puertos de Baleares, que sumaron 754.616 cruceristas; Málaga, 201.904, y Valencia con 148.964. El crecimiento medio de los puertos del Mediterráneo fue del 6,43%, aunque algunas instalaciones como Tarragona (557,8%), Almería (119,9%) o Cartagena (42,7%) han experimentado notables incrementos.

Los puertos del Atlántico peninsular y el Cantábrico continúan progresando, aunque con crecimientos inferiores. De hecho, la media de incremento fue del 4,7%, alcanzándose los 355.400 pasajeros, lo cual representa el 9,8% del total. Destacan en estas fachadas marítimas los puertos de la Bahía de Cádiz, con 137.872 cruceristas; A Coruña, con 74.762; Vigo, con 71.028, y Bilbao, con 37.729 cruceristas.

Por último, los puertos canarios, que representan el 26,5% del total nacional con 960.848 pasajeros, han experimentado un retroceso medio del 8,85%, «debido a la fuerte incidencia de la temporalidad que provoca que los meses con mayor tirón se concentren en invierno», aclaran desde Puertos del Estado.

Las previsiones de las distintas autoridades portuarias apuntan, pues, para el cierre del ejercicio 2017 un nuevo máximo histórico con 8,8 millones de cruceristas y una proyección para el horizonte del 2020 de más de 9,5 millones.