Los puertos de interés general han movido un total de 135,9 millones de toneladas en el primer trimestre del 2024, el 1,4% más que en el mismo periodo de 2023. A este respecto, los datos de tráficos del acumulado a marzo reflejan el impacto de la situación de inestabilidad en el Mar Rojo que ha provocado el desvío de rutas marítimas por parte de las navieras. En este sentido, desde Puertos del Estado señalan que una prueba de ello son el ascenso en el movimiento de teus, especialmente en contenedores en tránsito (+17,5%), especialmente en puertos como Algeciras, Barcelona, Valencia y Las Palmas. Si bien, subrayan que en marzo se ha producido una cierta ralentización respecto a los dos meses anteriores.

En este sentido, en mercancía contenerizada, el crecimiento es del 10,8% y los volúmenes quedan en 4,28 millones de teus al cierre del primer trimestre. De las principales dársenas del país: Barcelona y Valencia registran un ascenso del 20,5% y 10,7%, respectivamente. También Algeciras asciende el 4,1%. Los tráficos import/export crecen el 3,8% respecto a los tres primeros meses del ejercicio anterior.

Todos los segmentos de mercancías, a excepción de los graneles sólidos como ya viene ocurriendo desde el inicio del año, han experimentado subidas en los tres primeros meses del año. En el caso de la mercancía general, ha aumentado el 6,9% respecto a 2023, hasta los 67 millones de toneladas, con incrementos tanto en la presentación en contenedor, +10,1%, como la convencional +0,3%.

Por su parte, los graneles líquidos han crecido el 1,5%, hasta superar los 45 millones de toneladas, debido especialmente al comportamiento de los productos químicos (+94,9%). Por el contrario, los sólidos han retrocedido el 13,6%, hasta los 20,3 millones de toneladas, efecto del desplome del carbón (-55,9%) y productos siderúrgicos (-42,3%). Por otro lado, el tráfico Ro-Ro ha mejorado el 0,2%, hasta 17,7 millones de toneladas, y el número de buques mercantes por los puertos españoles ha ascendido de enero a marzo el 4,6%, con un total de 35.920 unidades.

Fuente: elmercantil.com

La prolongación del dique de la Esfinge del puerto de Las Palmas hacia el sur permitirá dar servicio a buques tanque de productos petrolíferos de gran porte y potenciar estos tráficos, así como reducir costes y mejorar la operatividad.

La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha iniciado esta semana las obras necesarias para la prolongación del dique de la Esfinge hacia el sur.

Los trabajos, con un presupuesto de 25.324.430,88 euros, permitirán que este nuevo tramo del dique tenga una longitud de 238,50 metros, con un calado de 25 metros y un ancho de maniobras de 18,25 metros.

La nueva ampliación del dique de La Esfinge la configuran siete cajones flotantes de hormigón armado. De ellos, cuatro serán de nueva construcción, mientras que los otros tres serán cajones reutilizados procedentes del actual martillo de iguales dimensiones, tras su reflote y fondeo en su nueva ubicación.

Los responsables del enclave estiman que el aumento de la capacidad por línea de atraque permitirá dar servicio a buques tanque de productos petrolíferos de gran porte y potenciar estos tráficos.

De igual modo, gracias al aumento de la capacidad por línea de atraque, se podrán reducir los costes unitarios del transporte marítimo y mejorar la competitividad del puerto de Las Palmas para los tráficos del tránsito marítimo y la actividad del bunkering.

Así mismo, este nuevo tramo de dique mejorará las condiciones de operatividad de muelles y atraques en la dársena de África.

Fuente: https://www.cadenadesuministro.es/

El Puerto de Las Palmas supera roza los 6,6 millones de toneladas, lo que representa un crecimiento del 9,53% en comparación con los primeros tres meses de 2023.

La Autoridad Portuaria de Las Palmas incrementa su tráfico total un 8,44% en el acumulado de enero a marzo de 2024, con 7.606.292 toneladas, en relación con el mismo periodo del año anterior.

En comparación con el primer trimestre de 2023, la variación interanual para los cinco puertos de la Autoridad Portuaria refleja los siguientes datos en los principales indicadores: Tráfico total: +9,53%, 7.606.292 toneladas; pasajeros: +7,72% (+9,35% en línea regular y +6,97% en crucero); mercancía general: +8,44% con  6.907.919 toneladas; pesca congelada: +1,57%, con 54.908 toneladas; pesca fresca: -47,06% con 63 toneladas; suministro de combustible: +11,28% con 617.394 toneladas; TEUs: +14,98% con 328.683 unidades; mercancía general contenerizada: +17,79% con 3.616.165 toneladas; tráfico Ro-Ro: -0,01% con 90.241 unidades; y tráfico Ro-Ro: +4,61% con 1.216.382 toneladas.

Puerto a puerto

El Puerto de Las Palmas es el que mejores datos presenta, esto es, un incremento del 9,53% con 6.596.116 toneladas en el acumulado del primer trimestre del año.

Además, la variación interanual del acumulado enero marzo 2024-2023 refleja los siguientes datos en los principales indicadores:

Movimiento de pasajeros: +6,97% (+9,70% en línea regular y +4,56% en crucero); mercancía general: +9,51% con 5.912.025 toneladas; pesca congelada: +3,85% con 52.823 toneladas; pesca fresca: -87,10% con 4 toneladas; suministro de combustible: +11,33% con 615.315 toneladas; TEUs: +15,59% con 302.047 TEUS; mercancía general contenerizada: +18,51% con 3.405.630 toneladas, tráfico Ro-Ro (unidades): -0,01% con 62.169; y tráfico Ro-Ro (toneladas): +4,26% con 864.545.

En relación al resto de los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria, siguen en crecimiento al puerto de la capital grancanaria, por orden, el Puerto de Puerto del Rosario, con un aumento del 5,99% y 347.198 toneladas; y el Puerto de Arrecife, con un incremento del 4,03% y 438.006 toneladas.

En el lado opuesto están el Puerto de Salinetas, que disminuye su tráfico total un -3,41%, con 170.149 toneladas; y el Puerto de Arinaga, con un descenso del -18,41% con 54.823 toneladas de tráfico total.

Fuente: https://infopuertos.com/

El puerto de La Estaca, en El Hierro, registró entre enero y febrero de este año un crecimiento generalizado en los ítems que componen tanto el tráfico de mercancías como el de pasajeros, sendos positivos del 32,57 por ciento y 23,28 por ciento respectivamente.

En comparación con el año anterior, el número de pasajeros en régimen de transporte ha aumentado alcanzando cerca de 26.000 pasajeros en el registro de tráficos portuarios, tráfico que lleva asociado un total de 9.112 vehículos.

En cuanto al tráfico total de mercancías, el puerto herreño contabilizó 16.937 toneladas, lo que supone 4.171 toneladas más que en 2023, con un incremento porcentual del 32,67 por ciento.

Dicha cifra engloba a la mercancía general, que experimentó una subida del 32,74 por ciento, alcanzando las 14.481 toneladas; a los graneles líquidos que arrojaron un positivo del 22,90 por ciento en el acumulado, así como a los avituallamientos de agua que registraron un alza del 135,26 por ciento, con 367 toneladas.

Fuente: https://www.puertosdetenerife.org/

El puerto de Santa Cruz de Tenerife movió hasta el pasado mes de febrero prácticamente dos millones de toneladas de tráfico total, concretamente mercancía general, graneles líquidos y sólidos, avituallamientos y pesca fresca, lo que supuso una mejora del 7,4 por ciento respecto a los dos primeros meses del año pasado.

Sigue siendo la mercancía general el tráfico que más crece con un trece por ciento de mejora y prácticamente 1,2 millones de toneladas movidas. Entre los componentes que la integran destacan los productos alimenticios en general, con 180 mil toneladas sobre el total; 157 mil toneladas de vinos, bebidas y alcoholes; 111 mil de frutas y verduras y, ya en otro ámbito, hasta 74.133 toneladas de productos químicos y 11.700 de papel y pasta.

Respecto a los graneles sólidos, y a pesar de la caídas registradas desde 2023, el mes de febrero supuso un cambio de marcha al superar las 29 mil toneladas, más del doble de las registradas en enero, siendo en este caso sus principales componentes cemento y clinker, con 16 mil toneladas y cereales sus harinas con 6.226 toneladas.

En lo que se refiere a graneles líquidos, hasta febrero en nuestro sistema portuario se movieron 700.407 toneladas, total del que 694.960 corresponden a productos petrolíferos refinados. Dicha especialidad impulsó el crecimiento de dicho ítem concretamente en el puerto tinerfeño en un 2,37 por ciento, instalación en la que se suministró combustible a 521 buques, un 3,6 por ciento más que en enero y febrero de 2023.

Más en detalle, de los dos millones de toneladas registradas como tráfico total, 734 mil fueron cargadas desde el puerto santacrucero, descargándose 1,1 millones y encontrándose en modalidad de tránsito las 129 mil toneladas restantes. Asimismo, 465 mil toneladas se movieron en contenedor, con un total de 43.653 contenedores movidos en los dos primeros meses del año.

Pasajeros. Respecto al movimiento de pasajeros, por el puerto de Santa Cruz de Tenerife pasaron en el periodo analizado más de medio millón de pasajeros, un 1,8

por ciento más que en dicha franja temporal de 2023. De esta cifra, 261.574 son pasajeros en régimen de transporte y 233.551 cruceristas a bordo de 68 escalas de buques crucero.

En detalle, treinta y dos escalas corresponden a operativa puerto base de los buques AidaCosma, Marella Explorer, Azura, La Belle des Oceans, AidaStella y AidaSol.

Fuente: https://www.puertosdetenerife.org/