En 2026, el sector del transporte de mercancías y la logística continúa navegando un entorno global que combina consolidación de flujos, ajustes estructurales y oportunidades tecnológicas. Las últimas tendencias del mercado, junto con la evolución de los tráficos portuarios y la transformación digital de las cadenas de suministro, ofrecen elementos de interés que impactan tanto al comercio internacional como a la operativa logística en regiones específicas como Canarias.

A continuación te presentamos un análisis actualizado con los aspectos más relevantes.

1. Puertos españoles y evolución del tráfico de mercancías en 2025

Los últimos datos provisionales del tráfico de mercancías en los puertos españoles muestran una situación estable pero segmentada. En 2025, los puertos de interés general movieron alrededor de 556,6 millones de toneladas, lo que representa una ligera caída del 0,2 % respecto a 2024, tras unos años de fuertes variaciones marcadas por coyunturas globales.

Pese a este descenso moderado, la mercancía general alcanzó máximos históricos, con 278,8 millones de toneladas movidas, especialmente gracias al crecimiento de la mercancía convencional (+3,6 %).

Dentro de este contexto, los puertos de Las Palmas han destacado con un incremento importante en sus volúmenes, superando los 33,6 millones de toneladas en 2025, un 16,5 % más que en 2024, reforzando su papel como plataforma logística del Atlántico medio.

Este crecimiento en mercancías es especialmente relevante para Canarias, donde la conectividad marítima es la columna vertebral del comercio y el abastecimiento local.

2. Desafíos en la operativa terrestre y portuaria

El transporte no solo vive desafíos en los puertos. En la península, problemas de infraestructura han afectado la logística terrestre. El corte del túnel de Rubí (Barcelona) interrumpió la circulación de trenes de mercancías y agravó la presión sobre carreteras y servicios logísticos en Cataluña, aunque fue reeabierto parcialmente recientemente.

Este tipo de eventos subraya la importancia de contar con corredores intermodales robustos —esenciales para conectar los puertos con los nodos de distribución interior— y recuerda que cualquier interrupción en la red terrestre repercute directamente en la eficiencia del tránsito de mercancías.

3. Tecnología y nuevas demandas del mercado logístico

Las tendencias globales del sector reflejan una aceleración en la digitalización y automatización de las cadenas de suministro, con especial atención a la utilización de la inteligencia artificial (IA) para optimizar procesos como cotizaciones, gestión de inventarios y trazabilidad. Expertos señalan que la IA dejará de ser una tendencia emergente para convertirse en parte del día a día del transporte y la logística en 2026.

Esto se traduce en beneficios directos para operadores logísticos que integren soluciones digitales en su operativa, como mayor visibilidad en tiempo real, reducción de errores y procesos administrativos más ágiles.

4. Tendencias globales del mercado y su impacto en Canarias

Las corrientes de mercado más amplias también influyen en las decisiones logísticas. Por ejemplo, recientes informes prevén un crecimiento del mercado global de freight forwarding durante la próxima década, lo que anticipa un mayor dinamismo en los servicios de transporte internacional y multimodal, incluyendo carga marítima, aérea y terrestre.

Además, algunos informes internacionales han señalado la importancia de priorizar rutas eficientes y conectividad estable, lo que podría alterar cómo se configuran los servicios logísticos entre Europa, Asia, África y América en 2026.

Para Canarias, esto representa oportunidades de reforzar su posición estratégica como hub logístico del Atlántico, aprovechando su ubicación geográfica para servir como punto de redistribución hacia múltiples mercados.

5. Eventos y debates sectoriales que marcan la agenda

La agenda logística también está activa en términos de discusión estratégica. Por ejemplo, el Puerto de Barcelona acogerá en febrero de 2026 la II Conferencia Anual de Cargadores, un foro donde se discuten temas de cadena de suministro y transporte internacional, lo que refleja el interés continuo del sector por debatir tendencias y desafíos actuales.

Este tipo de encuentros ofrecen oportunidades para profesionales y empresas canarias de estar al día sobre prácticas, soluciones y alianzas estratégicas en el sector logístico.

Conclusión: un año 2026 de adaptación y oportunidades logísticas

El inicio de 2026 está mostrando un sector logístico maduro y en transición, marcado por:

• Cifras portuarias estables pero con segmentos en crecimiento, como la mercancía general y los tráficos específicos en Canarias.

• Retos terrestres e intermodales que requieren inversión en infraestructura y planificación.

• Adopción de tecnologías avanzadas que redefinen la eficiencia de la cadena logística.

• Eventos y debates sectoriales que ayudan a trazar estrategias de futuro.

Para empresas de transporte y logística en Canarias, estos desarrollos ofrecen un contexto donde la adaptabilidad, la digitalización y la capacidad de anticipación serán factores clave para consolidar la competitividad y aprovechar las oportunidades en un mercado global cada vez más exigente.