El sistema portuario, de acuerdo con los datos hechos públicos ayer por Puertos del Estado, apenas creció al cierre del año un 0,19%, fruto especialmente del último trimestre, cuando los 143,67 millones de toneladas de dicho periodo de 2018 se redujeron a 136,5 millones de toneladas en 2019, es decir, un retroceso del 4,95%.

A este respecto, diciembre fue un mes especialmente negativo con una caída del 7,61% y un retroceso generalizado en todos los tráficos, pues en el último mes del año cayeron los graneles sólidos un 5%, la mercancía general un 2,38%, el tráfico de contenedores un 5,2% y el tráfico de graneles sólidos un 24,2%.

Precisamente el factor determinante de 2019 en los tráficos portuarios fueron los graneles sólidos, que no pudieron ir más allá de los 90,97 millones de toneladas, lo que supuso un descenso del 11,13%. La clave está en los tráficos de carbón, que pasaron de los 26,4 millones de toneladas en 2018 a 17,6 millones en 2019, es decir, un descenso de aproximadamente un 33%.

El sistema portuario experimentó en el mes de diciembre un retroceso en sus tráficos del 7,61%

Este retroceso apenas fue compensado por los crecimientos del resto de tipologías de tráfico.

Los graneles líquidos crecieron un 3,55% hasta los 187,13 millones de toneladas. Por su parte, la mercancía general avanzó un 2,49% hasta los 195,42 millones, con un incremento de la mercancía contenerizada del 2,3% y del total de TEUs del 1,53%.

El tráfico ro-ro alcanzó los 65,07 millones de toneladas (+3,82%), con una caída del tráfico de vehículos nuevos del 3,6% y un crecimiento de los semirremolques del 3,22%.

Cruceros

Por último, en cuanto al tráfico de cruceros, las escalas se redujeron en los puertos españoles un 2,55% hasta las 4.250, mientras que los pasajeros de cruceros ascendieron a 10,66 millones, es decir, un 4,83% más que en 2018.