A la espera de que el segundo trimestre represente la enésima prueba de fuego para un crecimiento que ha sido inquebrantable en los últimos cinco ejercicios, la carga aérea cerró el primer semestre de 2018 de nuevo por encima del 13%, sin fisuras en el crecimiento y, como siempre, con el tráfico internacional disparado
Con una ligera ralentización del crecimiento de Vitoria-Foronda como única sombra, la red aeroportuaria gestionada por AENA llegó al ecuador de 2018 muy sólida en lo que respecta al tráfico de carga aérea, con un de nuevo más que destacado crecimiento de doble dígito, en concreto por encima del 13%. Entre enero y junio los aeropuertos españoles gestionaron 481,67 millones de kilos de mercancías, lo que representa un crecimiento del 13,3% con respecto al mismo periodo de 2017. Madrid, con 249,48 millones un 12,3% en lo alto de la tabla. Por su parte, Barcelona, reforzó su dinamismo y volvió a tomar distancia con respecto a Zaragoza para cerrar la primera mitad del año con un incremento del 12,7% hasta los 81,16 millones de kilos. Por su parte, el enclave aragonés siguió rozando el 30% de crecimiento, en concreto en este primer semestre un 29,7% hasta los 74,58 millones de kilos. Vitoria completó el cuarteto de cabeza con 31,54 millones de kilos y un crecimiento del 8,9%, afectado por el retroceso en junio del 2,5%. También cerraron en positivo entre enero y junio Gran Canaria (+5,2%), Valencia (+5,6%) y Sevilla (+58,6%). Por lo que respecta exclusivamente al mes de junio, además del dato de Vitoria hay que destacar que Madrid creció un 8% (41,28 millones de kilos), Barcelona un 19,6% (14,86 millones de kilos) y Zaragoza un 24,2% (9,51 millones de kilos). En cuanto a lo que fue estrictamente la evolución de los aeropuertos en el segundo trimestre, el comportamiento fue muy similar. Tras arrancar 2018 con un crecimiento en el primer trimestre del 13,8%, en el segundo el incremento se situó en el 12,9%, un punto porcentual menos, pero nada relevante dado el ratio de crecimiento de doble dígito.
Transporte internacional
Se mantuvo así un sólido crecimiento fundamentado como viene siendo habitual en el transporte internacional. Al cierre del primer semestre el transporte internacional ascendió a 416,48 millones de kilos, lo que representó un crecimiento del 15,24%. Por su parte, el transporte nacional ascendió a 65,18 millones de kilos, es decir, un incremento del 2,49%. Por lo que respecta al segundo trimestre, apenas hubo variación con respecto al primero en lo que respecta a la carga internacional. Frente al 15,5% de incremento al comienzo del ejercicio, en el segundo trimestre el crecimiento fue del 14,97%. Sí, en cambio, se ralentizó en el segundo trimestre la carga nacional, ya que 2018 se inició creciendo un 3,82%, mientras que en el segundo trimestre se redujo el crecimiento al 1,22%.